2008-06-30 プライマリーバラシ
リヤホイールが新しくなり
喜んでいたのも束の間。
よくわかんない画像ですねー
車体の下に敷いておいたダンボール。
オイルが
ダラッダラ流れ落ちてきてます。
ホイール交換するまでは
ジャッキアップで水平にしてあったので
気付きませんでしたが
ホイール装着後
サイドスタンドで駐車してると
どんどんオイルのシミが広がっていきます。
普段なら気にしないトコですが
今回は
なんか
一昼夜経っても
まだまだ漏ってくる。
さすがの自分もちょっと疑問に思います。
察するに
こないだリヤスプロケが外れた際
ドライブチェーンが張力を無くし
ダルッダルになっていたのですが
その時
そのチェーンが
プライマリーケース裏で
ガッシャンガッシャンと暴れていたわけです。
そんで今回のオイル漏れ。
一昼夜経った車庫内は、強烈なオイル臭で充満。
トランスミッションオイルっぽいです。
ヘタをすると
暴れたチェーンが
ミッションケースをぶち割った可能性も？
と、自分で考えて
自分で不安になってきたので
バラシます。
プライマリルブを抜く。
オイル受け皿の代わりに
そのへんにあった、電動ドリルのケースを割って使用。
ひどくビンボー臭いですが。
そんで出てきたオイル。
異常に真っ黒。
ここんとこ
走ってないので
前回のオイル交換から
まだ３０００ｋｍくらいしか走ってないはずなのですが。
このとき、
オイルの管理はしっかりしよう！と、
心に誓いました。
でもたぶん忘れてまた同じような状況になるでしょうが。
まずはカバーを外す。
クラッチ板なんかを取り除くと・・・
なんか
コロコロっと
落ちてきました。
折れてます。
前回お店でバラシてもらったときに折れたんじゃないかなーって形跡が。
オレ、覚え無いし。
まあいいや・・・
・・・気にしないことにして。
クラッチのアッセンブリーを引き出すプーラーが必要なようでして
何個か自作してみたんですが
ことごとく駄目になりまして。
材質が弱くて、曲がっちゃうんですね。
で、結局
専用の工具をお買い上げとゆー。
湯水の如く
お金が消えていきます。
もういっかー、って自棄になりかけてますが。
で、さすが
SST。
一発で外れました。
そんで今度は
クランク側の
オルタネータんとこのデカイボルト。
これまた外れません。
まずはプライマリーチェーンをロックさせるべく
木っ端をはさんでみたりして
駄目です。
木っ端じゃ駄目みたいです。
ザクザクに割れてしまいましたので
やはりＳＳＴお買い上げ。
使用後の写真ですが
こんなのが５０００円近くするんですねー。高いなーマジで。
そのまま力を入れたら
ガンさんから借りたスナップオンのブレーカーバーが
折れそうでしたので
ネジロックをバーナーで溶かす。
ＳＳＴも挿入して
そしたらようやく
プライマリーケースの中身
取り外せました。
あーすっきりした。
でも金かかんなー
で、ボルトのロックタブなんかも広げたりなんかして
クリップなんかも外すと
よーやくインナーケースが外れます。
わけ分かんないトコにボルトがあったりして
めんどくさかったですが。
そこで見たものは！
ミッションスプロケを止めてるでかいナット。
コイツを外すために
わざわざBAKUさんより工具をお借りしたのにもかかわらず！！
最初から外れてました！！
あぶねー
この状況で１４０くらいスピード出してました。試乗んトキ。
死なないでよかったー
喜んでいたのも束の間。
よくわかんない画像ですねー
車体の下に敷いておいたダンボール。
オイルが
ダラッダラ流れ落ちてきてます。
ホイール交換するまでは
ジャッキアップで水平にしてあったので
気付きませんでしたが
ホイール装着後
サイドスタンドで駐車してると
どんどんオイルのシミが広がっていきます。
普段なら気にしないトコですが
今回は
なんか
一昼夜経っても
まだまだ漏ってくる。
さすがの自分もちょっと疑問に思います。
察するに
こないだリヤスプロケが外れた際
ドライブチェーンが張力を無くし
ダルッダルになっていたのですが
その時
そのチェーンが
プライマリーケース裏で
ガッシャンガッシャンと暴れていたわけです。
そんで今回のオイル漏れ。
一昼夜経った車庫内は、強烈なオイル臭で充満。
トランスミッションオイルっぽいです。
ヘタをすると
暴れたチェーンが
ミッションケースをぶち割った可能性も？
と、自分で考えて
自分で不安になってきたので
バラシます。
プライマリルブを抜く。
オイル受け皿の代わりに
そのへんにあった、電動ドリルのケースを割って使用。
ひどくビンボー臭いですが。
そんで出てきたオイル。
異常に真っ黒。
ここんとこ
走ってないので
前回のオイル交換から
まだ３０００ｋｍくらいしか走ってないはずなのですが。
このとき、
オイルの管理はしっかりしよう！と、
心に誓いました。
でもたぶん忘れてまた同じような状況になるでしょうが。
まずはカバーを外す。
クラッチ板なんかを取り除くと・・・
なんか
コロコロっと
落ちてきました。
折れてます。
前回お店でバラシてもらったときに折れたんじゃないかなーって形跡が。
オレ、覚え無いし。
まあいいや・・・
・・・気にしないことにして。
クラッチのアッセンブリーを引き出すプーラーが必要なようでして
何個か自作してみたんですが
ことごとく駄目になりまして。
材質が弱くて、曲がっちゃうんですね。
で、結局
専用の工具をお買い上げとゆー。
湯水の如く
お金が消えていきます。
もういっかー、って自棄になりかけてますが。
で、さすが
SST。
一発で外れました。
そんで今度は
クランク側の
オルタネータんとこのデカイボルト。
これまた外れません。
まずはプライマリーチェーンをロックさせるべく
木っ端をはさんでみたりして
駄目です。
木っ端じゃ駄目みたいです。
ザクザクに割れてしまいましたので
やはりＳＳＴお買い上げ。
使用後の写真ですが
こんなのが５０００円近くするんですねー。高いなーマジで。
そのまま力を入れたら
ガンさんから借りたスナップオンのブレーカーバーが
折れそうでしたので
ネジロックをバーナーで溶かす。
ＳＳＴも挿入して
そしたらようやく
プライマリーケースの中身
取り外せました。
あーすっきりした。
でも金かかんなー
で、ボルトのロックタブなんかも広げたりなんかして
クリップなんかも外すと
よーやくインナーケースが外れます。
わけ分かんないトコにボルトがあったりして
めんどくさかったですが。
そこで見たものは！
ミッションスプロケを止めてるでかいナット。
コイツを外すために
わざわざBAKUさんより工具をお借りしたのにもかかわらず！！
最初から外れてました！！
あぶねー
この状況で１４０くらいスピード出してました。試乗んトキ。
死なないでよかったー
コメント
>もっさん
かわいそう号や無印号に負けず劣らず
デンジャーでデストロイです。FXR号。
特にオレに向かって一方的にデストロイ！な感じ。
何か悪いことしたかなー
思い当たるフシはいろいろありまくるのですが。
かわいそう号や無印号に負けず劣らず
デンジャーでデストロイです。FXR号。
特にオレに向かって一方的にデストロイ！な感じ。
何か悪いことしたかなー
思い当たるフシはいろいろありまくるのですが。
うわー
同じ目にあった気がします。
オレはドライブスプロケを留めるナットをホールドするちっちゃいボルトの破損でした。
もちろんミッションオイルダダ漏れ。
ミッションオイルってタマネギみたいな匂いしません？
ＳＳＴが必要なのになんとかしようとしてハマってるのもオレもやりました（笑
ＳＳＴは偉大です。
オレはドライブスプロケを留めるナットをホールドするちっちゃいボルトの破損でした。
もちろんミッションオイルダダ漏れ。
ミッションオイルってタマネギみたいな匂いしません？
ＳＳＴが必要なのになんとかしようとしてハマってるのもオレもやりました（笑
ＳＳＴは偉大です。
なんか見るたびにﾄﾞﾝﾄﾞﾝバラバラになっていきますね〜。でもbushyuさん、生きててよかったですよ。
最近、もっさんもだけどみんなしてバイク押したりばらしたりの記事のが多い気がする（笑） すごい連帯感ですわ〜（笑）
最近、もっさんもだけどみんなしてバイク押したりばらしたりの記事のが多い気がする（笑） すごい連帯感ですわ〜（笑）
＞勘八さん
あー、
あー。
全く同じ状況ですね。
ちっちゃいボルトが粉砕気味になって落ちてきました。
ＳＳＴはねー
ホントは高いから買いたくないんですが、
やっぱあると無いのじゃだいぶ違うんですよねー
あー、
あー。
全く同じ状況ですね。
ちっちゃいボルトが粉砕気味になって落ちてきました。
ＳＳＴはねー
ホントは高いから買いたくないんですが、
やっぱあると無いのじゃだいぶ違うんですよねー
＞asaさん
何か1年くらい前から
乗るたびにどこか壊れてくよーな
というか常に不調な状態なんですよね。
ばらしたり壊したり。
所沢組、なかなか連帯感あるんですね。
もちろんａｓａさんもメンバーに入ってますので
吉報、楽しみにしてます。
何か1年くらい前から
乗るたびにどこか壊れてくよーな
というか常に不調な状態なんですよね。
ばらしたり壊したり。
所沢組、なかなか連帯感あるんですね。
もちろんａｓａさんもメンバーに入ってますので
吉報、楽しみにしてます。
久しぶりに覗いてみましたが、相変わらずオモシロイ事してますねぇ。笑
話題が絶えないという事は良いことです（嘘）。
FXR-MTG、大丈夫かな？？？
話題が絶えないという事は良いことです（嘘）。
FXR-MTG、大丈夫かな？？？
>三重４様
ご無沙汰しております。
ホント次から次へと。いくらでも出てくるのですよね。
日頃のバイクに対する愛情が足りないのでしょう。
４様みたく、もしオレがメカニックが得意ならば
ちょこちょこ色々見れて良いのですけど
生憎、乗るだけであとは放置しっぱなしなもので・・・
滋賀ミーティングはー
微妙な感じですかねー
行けるようになったら連絡入れさせてもらいますので
よろしくお願いします！
ご無沙汰しております。
ホント次から次へと。いくらでも出てくるのですよね。
日頃のバイクに対する愛情が足りないのでしょう。
４様みたく、もしオレがメカニックが得意ならば
ちょこちょこ色々見れて良いのですけど
生憎、乗るだけであとは放置しっぱなしなもので・・・
滋賀ミーティングはー
微妙な感じですかねー
行けるようになったら連絡入れさせてもらいますので
よろしくお願いします！
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FXR号、スーサイダル無印号やかわいそう号の比じゃないですね。Destructive FXR号！