2008-08-15 この先ドウナル？
やっちまったそうです。
昨夕
福島のトンネル内にて自損。
フロントまわり全損、車体は？？
納車から1ヶ月
ローン残り4年と11ヶ月
「そっとしておいてください」
だそうです。
会ったら優しくしてあげましょう。
後日談
ガン先輩、本日仕事行きました。
腕だか手首だか負傷とのことですが、大丈夫なんでしょうか。
まだ帰還してからあってません。
車庫。というか会社ですが
KTM号のパーツが散乱してるので撮ってみました。
フロントまわり全損で全バラ
車体とリヤまわりを仕事終わったらそのまま車に積んで
バイク屋に持っていくそうです。
フレーム修正きけば、フロントまわりだけ別のに交換して復活？
もしくは廃車？
気になるところです。
そんなワタクシはKTMのこと気にしてる場合じゃねー。
仕事終わんねー。どなた様も車庫にて差し入れ待ってます。
昨夕
福島のトンネル内にて自損。
フロントまわり全損、車体は？？
納車から1ヶ月
ローン残り4年と11ヶ月
「そっとしておいてください」
だそうです。
会ったら優しくしてあげましょう。
後日談
ガン先輩、本日仕事行きました。
腕だか手首だか負傷とのことですが、大丈夫なんでしょうか。
まだ帰還してからあってません。
車庫。というか会社ですが
KTM号のパーツが散乱してるので撮ってみました。
フロントまわり全損で全バラ
車体とリヤまわりを仕事終わったらそのまま車に積んで
バイク屋に持っていくそうです。
フレーム修正きけば、フロントまわりだけ別のに交換して復活？
もしくは廃車？
気になるところです。
そんなワタクシはKTMのこと気にしてる場合じゃねー。
仕事終わんねー。どなた様も車庫にて差し入れ待ってます。
2008-08-05 FXRミーティング４ｔｈＩＮ滋賀
年に一度
ＦＸＲ乗りの皆で集まりましょう！ってゆー
三重の４様の呼びかけではじまった
このミーティングも、今回で4年目。
子供が産まれてからというもの、旅に出なくなったワタシとしては
年に一度の楽しみなわけです。
土曜日
仕事をお休みして
家を出たのがAM5：00過ぎ
滋賀県までの道のりで、下道をひたすら走るってゆーのが一番理想的だけれども
今回は時間が無いもんで、珍しくALL高速道路使用です。
で5：45頃
中央高速の国立府中インター入り口で
クラッチレバーの遊びがおかしくなってるのが気になり
手前のコンビニで一応確認。
すると
ワイヤー切れてる！？
細いワイヤーが、あと3本くらいしか繋がってない。
このまま高速で滋賀まではもたないだろうなー
ということで
今回はあきらめることに
・・・しませんでした。
（画像がデカ過ぎたので、サムネイルにしました。大きい画像はクリックして見てくださいね）
早朝からいろいろな方にメール＆電話攻撃
奥多摩クラブボスの54Bスタさん
調布バイカーのマナブ先輩
お休みや仕事でお忙しい中、いろいろ教えていただき有難う御座いました！
パーツの入手やハーレー屋を探していただいたのですが
近所に無いんですねー国立府中界隈。
で、八王子の
変態スポーツ乗り sinさんに、いろいろと動いていただきました。
先輩方から先ほど教えてもらったバイク屋さん等を
数件もまわっていただきまして
中古のクラッチワイヤーと工具を持ってきてくださいました！
もーメチャメチャ感謝です。
家族でお出掛けの用事があるっていうのに
お昼過ぎまで付き合っていただきまして
本当にありがたいことです。
お昼ごはんでもご馳走したかったのですが
「お互い様ですから。次に僕が困った時に助けてくれれば。」
なんつって、かっこ良すぎます！
次はワタシがそんな台詞を言ってみたいです。
もう13：00近いので
sinさんにお見送りしてもらいながら出発。
ホントは談合坂SAで
BAKUさんと
坐光寺PAにて長野在住の極悪FXRマサユキさんと合流する予定でしたが
既に7時間ほどのロス。追いつくのは無理です。
が、
少しでも遅れを取り戻したいワタシとしては
アクセルを開けてしまうのは必然だったようで。
時速１８５光年くらい出してもまだまだ伸びそうな感じ。
こいつはおもしれー
と思い、ブチまわしていましたところ
予測できたトラブルが、早くもやってまいりました。
in談合坂。自宅から60ｋｍ地点
自作のマフラー
エキパイ溶接したところにクラックが入ってます。
このままかっ飛ばしてったら確実にマフラー落ちるなー
前に行った房総ツーリングの時とまったく同じとこが割れてますねー
SＡ内をうろうろして針金を拾ったり、その次の給油ポイントでも針金いただいたりして
完全な固定は出来ないまでも、落下だけはしないように（大惨事の恐れがあるので）しました。
で、走ってて気がついた。
５速 2750ｒｐｍ＝110ｋｍ/ｈ光年
だと、エンジンの振動にマフラーがうまいぐあいに共振しないんですねー
どうも3000ｒｐｍを越えると駄目みたい。
とゆーことで
アベレージ110というか
最高でも110、最低でも110という制限速度を独自に設けて走ることにします。
追い越しかける時だけは少し回しますが、
結構なんとかなるようです。
ストレスはたまりますが。
ひたすらはしょりますが
19：00現地着。
途中マフラーを補修しながらこの速度ですから時間的にはこんなもんかと。
セパハンだとさすがに腰は痛くなりますね。
でも結構近かったです。
気合で走れば、一気に九州くらいまでは余裕で行けそうですね。
こんど金と暇があったら、２４時間でドコまで走れるかとかやってみたいです。楽しそうです。
下道走行にやたらこだわってたワタシの１５年間は何だったのでしょうか。馬鹿みたいです。
会場である「ウッディパル余呉」
駐車場にはFXRが並んでます。途中すれ違っって帰宅された方も数台いましたので
今年の参加台数
３０台強ってところでしょうか？
つーか毎年たいして台数かわらねー
んでもひっそりとしてます。ヒトがいません。
今年は奥まった場所でキャンプしてたり
また別のコテージまわりでそれぞれ盛り上がってるみたいです。
ここからは写真を撮り忘れたので、皆さんのブログ等から勝手に盗んできた写真を使用。
怒られたらすぐ削除しまっす！
テント組４人で
（三重４様より勝手に拝借）
タケさんの手作り五平餅
イッシーさんのげんげ、はたはた
等など美味くいただきながらビールを飲んでると
（タケさんより勝手に拝借）
気がつくと大勢いました。
バイクの話から始まって
なんかどーでもいい話題まで幅広く飛びながら
楽しい酒を飲む。
でもまた眠くなって自分の寝床へひとり、またひとり帰っていく。
そして夜も更けたころ
千葉のユウコさん登場。
前日より走っていてバイクのトラブル。
自走不能におちいるも、高山にバイクを残し
レンタカーでの参加。
到着した時は、カンドーしました。
年に一度だから、やっぱ会いたいよねーみんな。
その後５人でまた飲み始めたのは言うまでもありません。
翌朝
バイクのまわりで皆話してます。
今年もかっこいい単車ばっかりだったなー
個人的には
大坂のとおるさんのが好きです。
赤まむしエキス入りナイトロ噴射装置付き
Donさん達は、神戸のチョッパーショーへ行くとのこと
じゃあワタシものんびり帰るとしますか。
BAKUさんが道連れです。
（三重４様より勝手に拝借）
一路東へ。
帰路は２台で順調に走ります。
時速110光年ほどでの巡航、BAKUさんには遅くてかったるいかなー？
と思っていましたが、
意外そのペースでも気持ち良く走れたみたい。良かった。
途中、ハイアップマフラーのエンド部に
くくりつけた荷物が干渉して溶けてたりとかありましたが
長野県を過ぎ
なんだか甲府のあたりで
サウナのような熱気に閉口しながらも
見慣れた景色にホっとしたところで
エンジンから怪しい音が。
アクセルを閉じてエンブレがかかるとカチカチっと聞こえます。
と同時にインジケーターのOILランプが点灯したりして。
怪しいぞー
ソッコーPAに逃げ込む。
オイルの量が激減。
ゲージの先っちょ１センチくらいしか入ってません。
やべー
とゆーことで
BAKUさんのバイクから500ｍｌほどオイルを盗み 抜き取らせてもらって
その場を対処。
次の談合坂SAでオイルを注ぎ足すと
２リッターも入りました。
いやーあぶねーとこだった。
あとはDonさんからいただいた金属製のタイラップ（正式名称なんていうんでしょう？）で
クラックが広がったマフラーを固定。
自宅まで残り60ｋｍ
もう余裕だー
と、思ってたら
いきなり渋滞。
不安なので八王子JCTでBAKUさんとお別れし
今年新しく開通した圏央道から帰りました。
例年のとおりトラブル続きでしたが
無事帰ることができました。
これもひとえに皆様方のサポートあってのものです。
本当に感謝しております。
また来年会いましょう！
ＦＸＲ乗りの皆で集まりましょう！ってゆー
三重の４様の呼びかけではじまった
このミーティングも、今回で4年目。
子供が産まれてからというもの、旅に出なくなったワタシとしては
年に一度の楽しみなわけです。
土曜日
仕事をお休みして
家を出たのがAM5：00過ぎ
滋賀県までの道のりで、下道をひたすら走るってゆーのが一番理想的だけれども
今回は時間が無いもんで、珍しくALL高速道路使用です。
で5：45頃
中央高速の国立府中インター入り口で
クラッチレバーの遊びがおかしくなってるのが気になり
手前のコンビニで一応確認。
すると
ワイヤー切れてる！？
細いワイヤーが、あと3本くらいしか繋がってない。
このまま高速で滋賀まではもたないだろうなー
ということで
今回はあきらめることに
・・・しませんでした。
（画像がデカ過ぎたので、サムネイルにしました。大きい画像はクリックして見てくださいね）早朝からいろいろな方にメール＆電話攻撃
奥多摩クラブボスの54Bスタさん
調布バイカーのマナブ先輩
お休みや仕事でお忙しい中、いろいろ教えていただき有難う御座いました！
パーツの入手やハーレー屋を探していただいたのですが
近所に無いんですねー国立府中界隈。
で、八王子の
変態スポーツ乗り sinさんに、いろいろと動いていただきました。
先輩方から先ほど教えてもらったバイク屋さん等を
数件もまわっていただきまして
中古のクラッチワイヤーと工具を持ってきてくださいました！
もーメチャメチャ感謝です。
家族でお出掛けの用事があるっていうのに
お昼過ぎまで付き合っていただきまして
本当にありがたいことです。
お昼ごはんでもご馳走したかったのですが
「お互い様ですから。次に僕が困った時に助けてくれれば。」
なんつって、かっこ良すぎます！
次はワタシがそんな台詞を言ってみたいです。
もう13：00近いので
sinさんにお見送りしてもらいながら出発。
ホントは談合坂SAで
BAKUさんと
坐光寺PAにて長野在住の極悪FXRマサユキさんと合流する予定でしたが
既に7時間ほどのロス。追いつくのは無理です。
が、
少しでも遅れを取り戻したいワタシとしては
アクセルを開けてしまうのは必然だったようで。
時速１８５光年くらい出してもまだまだ伸びそうな感じ。
こいつはおもしれー
と思い、ブチまわしていましたところ
予測できたトラブルが、早くもやってまいりました。
in談合坂。自宅から60ｋｍ地点
自作のマフラー
エキパイ溶接したところにクラックが入ってます。
このままかっ飛ばしてったら確実にマフラー落ちるなー
前に行った房総ツーリングの時とまったく同じとこが割れてますねー
SＡ内をうろうろして針金を拾ったり、その次の給油ポイントでも針金いただいたりして
完全な固定は出来ないまでも、落下だけはしないように（大惨事の恐れがあるので）しました。
で、走ってて気がついた。
５速 2750ｒｐｍ＝110
だと、エンジンの振動にマフラーがうまいぐあいに共振しないんですねー
どうも3000ｒｐｍを越えると駄目みたい。
とゆーことで
アベレージ110というか
最高でも110、最低でも110という制限速度を独自に設けて走ることにします。
追い越しかける時だけは少し回しますが、
結構なんとかなるようです。
ストレスはたまりますが。
ひたすらはしょりますが
19：00現地着。
途中マフラーを補修しながらこの速度ですから時間的にはこんなもんかと。
セパハンだとさすがに腰は痛くなりますね。
でも結構近かったです。
気合で走れば、一気に九州くらいまでは余裕で行けそうですね。
こんど金と暇があったら、２４時間でドコまで走れるかとかやってみたいです。楽しそうです。
下道走行にやたらこだわってたワタシの１５年間は何だったのでしょうか。馬鹿みたいです。
会場である「ウッディパル余呉」
駐車場にはFXRが並んでます。途中すれ違っって帰宅された方も数台いましたので
今年の参加台数
３０台強ってところでしょうか？
つーか毎年たいして台数かわらねー
んでもひっそりとしてます。ヒトがいません。
今年は奥まった場所でキャンプしてたり
また別のコテージまわりでそれぞれ盛り上がってるみたいです。
ここからは写真を撮り忘れたので、皆さんのブログ等から勝手に盗んできた写真を使用。
怒られたらすぐ削除しまっす！
テント組４人で
（三重４様より勝手に拝借）
タケさんの手作り五平餅
イッシーさんのげんげ、はたはた
等など美味くいただきながらビールを飲んでると
（タケさんより勝手に拝借）気がつくと大勢いました。
バイクの話から始まって
なんかどーでもいい話題まで幅広く飛びながら
楽しい酒を飲む。
でもまた眠くなって自分の寝床へひとり、またひとり帰っていく。
そして夜も更けたころ
千葉のユウコさん登場。
前日より走っていてバイクのトラブル。
自走不能におちいるも、高山にバイクを残し
レンタカーでの参加。
到着した時は、カンドーしました。
年に一度だから、やっぱ会いたいよねーみんな。
その後５人でまた飲み始めたのは言うまでもありません。
翌朝
バイクのまわりで皆話してます。
今年もかっこいい単車ばっかりだったなー
個人的には
大坂のとおるさんのが好きです。
赤まむしエキス入りナイトロ噴射装置付き
Donさん達は、神戸のチョッパーショーへ行くとのこと
じゃあワタシものんびり帰るとしますか。
BAKUさんが道連れです。
（三重４様より勝手に拝借）
一路東へ。
帰路は２台で順調に走ります。
時速110光年ほどでの巡航、BAKUさんには遅くてかったるいかなー？
と思っていましたが、
意外そのペースでも気持ち良く走れたみたい。良かった。
途中、ハイアップマフラーのエンド部に
くくりつけた荷物が干渉して溶けてたりとかありましたが
長野県を過ぎ
なんだか甲府のあたりで
サウナのような熱気に閉口しながらも
見慣れた景色にホっとしたところで
エンジンから怪しい音が。
アクセルを閉じてエンブレがかかるとカチカチっと聞こえます。
と同時にインジケーターのOILランプが点灯したりして。
怪しいぞー
ソッコーPAに逃げ込む。
オイルの量が激減。
ゲージの先っちょ１センチくらいしか入ってません。
やべー
とゆーことで
BAKUさんのバイクから500ｍｌほどオイルを
その場を対処。
次の談合坂SAでオイルを注ぎ足すと
２リッターも入りました。
いやーあぶねーとこだった。
あとはDonさんからいただいた金属製のタイラップ（正式名称なんていうんでしょう？）で
クラックが広がったマフラーを固定。
自宅まで残り60ｋｍ
もう余裕だー
と、思ってたら
いきなり渋滞。
不安なので八王子JCTでBAKUさんとお別れし
今年新しく開通した圏央道から帰りました。
例年のとおりトラブル続きでしたが
無事帰ることができました。
これもひとえに皆様方のサポートあってのものです。
本当に感謝しております。
また来年会いましょう！