2008-07-10 さよならSR
そういや武州車庫に出入りする車両で
ガンさんのＳＲ号
不動車をもらってきて1年放置
それを修理して1年半乗ってまいりましたが
新たな車両購入したため
ドナドナ！
コカコーラ自販機の灯りのもと佇む
寂しそうなSR
ラストランは何故かワタクシブシュウが走らさせてもらいました。
1985年式、23歳のこの車両
なんだかんだで快調！
次のオーナーは
取引先の元PUNX・Ｙ様です。
まだ免許も持っていらっしゃらないのですが
今後外装なんかをカスタムしていくそうです。
一緒に走れるそのときを楽しみにしております
ちなみに売却価格￥２０，０００＋古着のツナギとブーツだったかな。
それに対し、新たに購入したバイクは
ＫＴＭの新車￥１，２００，０００！！！
スゲーなー
オレも新車のバイク欲しいです。出せても５万円くらいだけど。
そんな値段で乗れるバイクってチョイノリくらいか。
どーでもいい話ですが
SRの納車にむかう途中の画像
前方を行く車両はミニクーパーですね。
で、その日の朝方撮ったのがコレ。別の車両です。
さらにこの写真を撮った後にも
別のミニクーパーを見かけたのですが
ナンバープレート
皆おんなじ番号。
３ ２ ９ ８
ミ ニ クー パー
ってわけですね。
なるほど納得。恐れ入りました。
ついでに最近仕事で行っている、茨城県の水海道の会社敷地内にも同じナンバー発見。
よくやりますねー
全国のミニクーパー乗りのなかで何割くらいがこのナンバーなんでしょうか。
ＦＸＲとか
語呂合わせのやりようがないなー
あ、そーいやバイクは希望ナンバー制度無かったっけかな？
すいません駄文で。
ガンさんのＳＲ号
不動車をもらってきて1年放置
それを修理して1年半乗ってまいりましたが
新たな車両購入したため
ドナドナ！
コカコーラ自販機の灯りのもと佇む
寂しそうなSR
ラストランは何故かワタクシブシュウが走らさせてもらいました。
1985年式、23歳のこの車両
なんだかんだで快調！
次のオーナーは
取引先の元PUNX・Ｙ様です。
まだ免許も持っていらっしゃらないのですが
今後外装なんかをカスタムしていくそうです。
一緒に走れるそのときを楽しみにしております
ちなみに売却価格￥２０，０００＋古着のツナギとブーツだったかな。
それに対し、新たに購入したバイクは
ＫＴＭの新車￥１，２００，０００！！！
スゲーなー
オレも新車のバイク欲しいです。出せても５万円くらいだけど。
そんな値段で乗れるバイクってチョイノリくらいか。
どーでもいい話ですが
SRの納車にむかう途中の画像
前方を行く車両はミニクーパーですね。
で、その日の朝方撮ったのがコレ。別の車両です。
さらにこの写真を撮った後にも
別のミニクーパーを見かけたのですが
ナンバープレート
皆おんなじ番号。
３ ２ ９ ８
ミ ニ クー パー
ってわけですね。
なるほど納得。恐れ入りました。
ついでに最近仕事で行っている、茨城県の水海道の会社敷地内にも同じナンバー発見。
よくやりますねー
全国のミニクーパー乗りのなかで何割くらいがこのナンバーなんでしょうか。
ＦＸＲとか
語呂合わせのやりようがないなー
あ、そーいやバイクは希望ナンバー制度無かったっけかな？
すいません駄文で。
2007-01-08 SR復活まで
純正エアークリーナー装着した模様
そしたら調子良さそう・・・
でも写真がワタシのカメラ付き携帯じゃ
何が写ってるのかよくわかりません・・・
とにもかくにも
無事走行可能な状態になりました。
メデタイです。
メデタすぎて
試乗と称してひとまわりしてきた御仁がいますが・・・
ノーヘル・無車検・無保険で走る３２歳もどうかとは思います。
ついでに言うとナンバープレートを走行中に紛失。ありえねー
そんで
すぐ近所の酒屋の角であえなくエンスト。
その直後、パンダさんが目の前を走り過ぎて行ったとか。
オシイですねー
一発免取り、もしくはタイホか？
ああ、もちろん上記フィクションですけどね。
そして年明け一発目
ユーザー車検通りました。
いつのまにかヘッドライトやウインカー等も純正品に換装してあります。
おまけに武州号も住所変更しまして、６番違いです。
つーことで
私ブシュウ、晴れて埼玉県民になりやした。
そしたら調子良さそう・・・
でも写真がワタシのカメラ付き携帯じゃ
何が写ってるのかよくわかりません・・・
とにもかくにも
無事走行可能な状態になりました。
メデタイです。
メデタすぎて
試乗と称してひとまわりしてきた御仁がいますが・・・
ノーヘル・無車検・無保険で走る３２歳もどうかとは思います。
ついでに言うとナンバープレートを走行中に紛失。ありえねー
そんで
すぐ近所の酒屋の角であえなくエンスト。
その直後、パンダさんが目の前を走り過ぎて行ったとか。
オシイですねー
一発免取り、もしくはタイホか？
ああ、もちろん上記フィクションですけどね。
そして年明け一発目
ユーザー車検通りました。
いつのまにかヘッドライトやウインカー等も純正品に換装してあります。
おまけに武州号も住所変更しまして、６番違いです。
つーことで
私ブシュウ、晴れて埼玉県民になりやした。
2006-12-13 かからなかったわけです
きたときに確認しなかったのが悪いんですが、
メインジェット、ノーマル２８０に対し３００入ってました。
社外マフラー仕様だったんですねー
その他もマニュアル通りにあわせて、ボックスつけてエアクリ新品入れたんで、そのうち再チャレンジっす。
メインジェット、ノーマル２８０に対し３００入ってました。
社外マフラー仕様だったんですねー
その他もマニュアル通りにあわせて、ボックスつけてエアクリ新品入れたんで、そのうち再チャレンジっす。
2006-12-08 キックの鬼
仕事の忙しさにかまけて、すっかり更新も忘れていましたが
ガンさんのＳＲは着々と修理が進んでいます。ワタシがＰＣに向かっているその後ろで。
ストリップ姿もシンプルでステキです。
なんだかんだと地道に作業は進んでいるようです。
ワタシは見てるだけ。
いや、バラシたスイングアームをちょこっと磨きました。
今回の修理では、古いバイクということで
なかなか部品を揃えるのが大変みたいで
ガンさん、いきなりオークションにてキャブを購入してました。
３コイチの純正ＶＭキャブ。オーバーホール済みで￥２５０００だったそうな。
高い？安い？どーなんだろ。
そんで取り付けるとこんな感じ。
エアクリ外してフィルターにしてあるので
やけにカッコイイです。
そんなこんなで１ヶ月ばかり地道な作業後
ようやく車庫からお外に出られました。
外装付けて
オイル入れて
ガソリン入れて
タイヤ空気入れて
いざ
キック！
キック！
キック！
キーーッック！！！
なかなかエンジンかからないもんですな・・・
と、
オイルフィルターのカバーからオイル噴いてる！？
・・・ボルトを締め忘れたそうです。
んで、慌てて締めるの図
またもや
キック！
キック！
キーーッック！！！
なんか肩で息をしているガンさんを久々に見ました。
仕事でもこれだけ必死なのは見たことがねえです。
体力不足を痛感してるのでしょうか。
トシですかねえ。
または食生活の偏りが原因なんでしょうか。
と、まあ
そんなコトは置いといて
ワタシは事務仕事を片付けるとしますか。
現場を離れ数分後、
キュコ！
キュコ！（キックを踏む音）
・・・ドババババァアン！
お、エンジンかかったか？
アイドリング安定しないものの
エンジンかかりました！
このバイクの排気音を聞くのは
実に１０年ぶりです。
前の前のオーナーが乗ってた頃以来です。
いいですねー
ＳＲの純正マフラーの音は・・・
なにはともあれオメデトー。
が、しかし
エアフィルターのせいなのか
キャブのセッティングのせいなのか
アイドリングが一向に安定しない。
ノーマルのエアクリーナーに戻してみるそうです。
そんでこの仕打ち。
１年近く車庫保管してきた箱入りＳＲ号
いきなり屋外に放置。
カワイソウですねー
北風がこたえるでしょうねー
車庫内ではＤＲ４００ＳＭ号が整備されてる最中です。
今後どうなる？ＳＲ号！？
ガンさんのＳＲは着々と修理が進んでいます。ワタシがＰＣに向かっているその後ろで。
ストリップ姿もシンプルでステキです。
なんだかんだと地道に作業は進んでいるようです。
ワタシは見てるだけ。
いや、バラシたスイングアームをちょこっと磨きました。
今回の修理では、古いバイクということで
なかなか部品を揃えるのが大変みたいで
ガンさん、いきなりオークションにてキャブを購入してました。
３コイチの純正ＶＭキャブ。オーバーホール済みで￥２５０００だったそうな。
高い？安い？どーなんだろ。
そんで取り付けるとこんな感じ。
エアクリ外してフィルターにしてあるので
やけにカッコイイです。
そんなこんなで１ヶ月ばかり地道な作業後
ようやく車庫からお外に出られました。
外装付けて
オイル入れて
ガソリン入れて
タイヤ空気入れて
いざ
キック！
キック！
キック！
キーーッック！！！
なかなかエンジンかからないもんですな・・・
と、
オイルフィルターのカバーからオイル噴いてる！？
・・・ボルトを締め忘れたそうです。
んで、慌てて締めるの図
またもや
キック！
キック！
キーーッック！！！
なんか肩で息をしているガンさんを久々に見ました。
仕事でもこれだけ必死なのは見たことがねえです。
体力不足を痛感してるのでしょうか。
トシですかねえ。
または食生活の偏りが原因なんでしょうか。
と、まあ
そんなコトは置いといて
ワタシは事務仕事を片付けるとしますか。
現場を離れ数分後、
キュコ！
キュコ！（キックを踏む音）
・・・ドババババァアン！
お、エンジンかかったか？
アイドリング安定しないものの
エンジンかかりました！
このバイクの排気音を聞くのは
実に１０年ぶりです。
前の前のオーナーが乗ってた頃以来です。
いいですねー
ＳＲの純正マフラーの音は・・・
なにはともあれオメデトー。
が、しかし
エアフィルターのせいなのか
キャブのセッティングのせいなのか
アイドリングが一向に安定しない。
ノーマルのエアクリーナーに戻してみるそうです。
そんでこの仕打ち。
１年近く車庫保管してきた箱入りＳＲ号
いきなり屋外に放置。
カワイソウですねー
北風がこたえるでしょうねー
車庫内ではＤＲ４００ＳＭ号が整備されてる最中です。
今後どうなる？ＳＲ号！？
2006-11-07 いよいよか？
1月末にもらってきたＳＲ
当武州車庫の奥のほうで
土に還ってしまうとこでした。
ガンさんが一念発起、よーやく直すとか。
で、手前にひっぱりだしてきました。
ＳＲって、完成されているんだなー
と思った。
どこから見てもバランスがいいんだよな。
名義をガンさんで登録してしまったので
今回ワタクシブシュウは、口を挟むことが許されません。
いいなー。乗りたいなぁ。
ちなみに
かなりボロイっす。
